Esta edición contara con mas de 450 vehículos, entre los que se encuentran diversos tipos de automóviles, camiones, motos, y cuatriciclos.
Dentro de los automóviles se encuentran algunos uruguayos. Uno de ellos es Sergio Lafuente, que se encontrará en la butaca de navegante con el piloto árabe Dania Akeel, irán en en auto número 312. La otra participante uruguaya es Patricia Pita, que será la primera vez que participa en el Rally Dakar y estará al volante junto al argentino Rubén García, su coche será el numero 350.
Todo el recorrido finalizará el 15 de enero, en las orillas del mar arábigo, tras un recorrido de 8500 kilómetros. Desde su comienzo, los participantes de la competición tienen que enfrentar tanto la dificultad del recorrido entre la arena y las dunas, como el frío que hay en el desierto saudí por las noches y el intenso calor en las horas del mediodía.
La definición en cada una de las categorías promete ser dramática ya que tendrá dos etapas finales que serán de maratón. Los pilotos no tendrán asistencia de sus equipos y deberán hacer ellos mismos de mecánicos de sus vehículos. Esta cambio respecto a las ediciones anteriores apunta a una vuelta a la esencia de la histórica competencia y que los participantes tengan un mayor protagonismo junto con sus vehículos.
El origen del Rally Dakar
Fue a fines de 1977 cuando el francés Thierry Sabine se perdió en el desierto de Teneré, al norte de África durante días mientras corría el rally “Abiyán-Niza”. Tras sobrevivir ese episodio y haber quedado marcado, Sabine decidió organizar una competencia deportiva que mezcle la aventura con la exigencia deportiva. Desde entonces, la competición ha tenido varias ediciones con diversas sedes, en las que se encuentran más de una ocasión algunos países del continente americano, como Bolivia, Argentina, Chile y Perú, naciones que cuentan con desiertos dentro de su territorio.