Esta obra supuso una inversión de más de 11 millones de dólares y llevó 13 meses de trabajos. Asimismo, también se inauguraron los accesos norte y sur de la Ruta 5, así como el intercambiador a la planta de UPM (km 250).
Para el ministro Falero, las obras inauguradas dan “la certeza de que los próximos gobiernos, dentro de una política de Estado, no tengan que volver a insistir o a reparar una ruta que está hecha y eso también se trata de eficiencia del Estado de la gestión en la obra pública”.
Anuncio de próximas obras
El titular del MTOP también anticipó que se comenzará a trabajar en el tramo desde Bonilla hacia la Ruta 59, “para ir uniendo la construcción en la totalidad de la Ruta 59 con una característica diferente, acá vamos a venir con un pavimento de mezcla asfáltica, cosa que nos dé la certeza de la durabilidad de esa obra”. Falero señaló que estas intervenciones que tienen que ver con transversalizar las rutas en distintos departamentos son indispensables para “generar una redistribución del tránsito” para descongestionar las vías de circulación en el país.
“De eso se trata el adecuar la infraestructura rural a las necesidades de la producción, del transporte, de la ciudadanía y a unir los pueblos de aquellos lugares más olvidados y más alejados de nuestro país, que tienen los mismos derechos de quienes viven en las zonas metropolitanas. Este gobierno se va a caracterizar por unir pueblos, por atender la descentralización real, pero por sobre todas las cosas, también por bajar los costos de la producción”, expresó el ministro.